降价不减配,光阳Racing H150豪华版:10.7L大油箱,这价格真香!
最近几年,国内摩托车市场持续升温。不少新人进入摩托大军,并且新车型、经典车型换新等层出不穷,再加上价格一卷再卷,市场极速扩张。近期,踏板老牌厂家光阳旗下Racing H150豪华版全新发售,价格下调1680元,并且还是“降价不减配”,性价比再次提升。对于现如今
racing 光阳 光阳racing racingh150 2025-05-07 21:32 10
最近几年,国内摩托车市场持续升温。不少新人进入摩托大军,并且新车型、经典车型换新等层出不穷,再加上价格一卷再卷,市场极速扩张。近期,踏板老牌厂家光阳旗下Racing H150豪华版全新发售,价格下调1680元,并且还是“降价不减配”,性价比再次提升。对于现如今
racing 光阳 光阳racing racingh150 2025-05-07 21:32 10
光阳Racing H150豪华版刚刚官方降价,原价16660元,现在直接降到14980元,省下来的钱够买两顶头盔了,虽然降价幅度不算夸张,但好歹让这台车的性价比往上蹿了一截。不过先别急着掏钱包,其他版本会不会跟着降价还不好说,建议各位再观望观望,毕竟省下的钱喝
网上和市场的反应我其实觉得有点奇怪。感觉绝大多数声音都在感叹“终于有150平踏了”,话说....正常的台湾车大多不都是平踏吗?
racing 光阳 光阳racing racingh150 2025-05-07 12:18 11
直降1680元,就在刚刚,光阳RACING H 150迎来官宣降价,目前24款豪华版价格来到了14980元,不到一万五的定价,对于这台车来说,还是提升了非常多的竞争力。
这款车是光阳去年3月份推出的一款车型,它当时售价16660元,在同类龙骨车型中价格没有太大优势,但相比早期的X150长征版还是要便宜很多。这次随着价格的下调,它的性价比会有一定提升。
光阳Racing H150豪华版再次迎来官降,由原来16,660元降至14,980元,虽然1,680元降价幅度并不算大但对于这款车的性价比还是带来了一些提升。那么问题来了,随着H150豪华版的降价是否其他版本也会带来一些降价呢?所以各位车友还是有必要先观望一番
光阳 AK550作为雅马哈TMAX的平替,自发布以来就备受大家关注 ,配置顶,动力强,可以说是国产踏板的天花板车型,不过由于89800元天花板级别的售价,致使该车卖的并不是很好,被价格耽误了!
虽然本田大部分摩托车价格下降了,NSS350都来到了40880元,但是ADV350踏板的价格依然高达42380元,还有很大的降价空间。如果你实在喜欢本田ADV350的造型,但碍于预算,可以看看它的平替光阳赛艇X350,售价33980元。
就在近日的国家专利局的专利公布公告目录中,光阳提交一款名为摩托车(一九四)的外观设计专利申请,一眼就能认出是CV-R2。难道是准备要量产了?还是又像CV-L6那样只是为了保护外观专利?
光阳KS125竟用万元级定价塞进双通道ABS+TCS,油箱比UY大50%、续航600公里,这是黑科技还是噱头?
当本田ADV350以42380元高举合资ADV运动踏板的大旗时,光阳用X350尊享版33980元的定价给出了更猛烈的回击。7寸仪表、双通道ABS+TCS、电加热手把三件套的配置堆砌看似诚意满满,但很多人好奇这台车是不是S350换壳+配置升级的迭代产物,只有仔细
光阳最运动的小踏板是哪款?很多人会联想到KRV,确实作为一款不到200cc的踏板车型而言,采用中置发动机布局,并且还有链传动系统(台湾版本)实在是有点离谱,但是KRV现在是平踏板的设计,如果一味的强调运动特性似乎差点意思,如果是龙骨踏板运动性能是不是能够更上一
2025年的ADV踏板市场,正上演一场“保守派”与“激进派”的终极对决——光阳X350尊享版(33980元)与升仕368G(33800元)以近乎相同的价格,却呈现出截然不同的产品逻辑。前者延续光阳“稳字当头”的实用主义,后者则高举“配置碾压”的性能大旗。对于年
2025年踏板车市场真是热闹非凡,继豪爵、本田后,光阳又一款踏板车横空出世,四气门水冷引擎、双通道ABS+TCS、无钥匙启动三大硬核配置直接拉满,它就是Racing H 150悦享版,售价仅需13980元,看样子光阳真的杀疯了!
2025年4月27日,光阳推出Racing H150悦享版,以13,980元的售价杀入150平踏市场,直接对标三阳巡弋150、豪爵ADX125等车型。这一动作不仅填补了光阳在平踏领域的空白,更以正置水冷引擎+双通道ABS/TCS的配置组合,重新定义了“性价比”
2025年4月,标致在国内同步上市两款50cc蓝牌踏板车,其中姜戈50以13800元的定价引发热议。这款车完美复刻了姜戈150的经典造型——1925mm的车长、12英寸轮毂、镀铬装饰和双色拼接设计,仅将双座改为单座,整备质量120kg,与150版几乎无异。
2025 年的中排量踏板车市场可谓百花齐放,众多品牌纷纷推出实力新品。本田、雅马哈、三阳、光阳、升仕等品牌的 8 款热门车型各具特色,究竟哪一款更适合你?接下来为你详细分析。
家人们,今天必须给你们讲一件真实发生的“玄学级”事件!昨晚凌晨三点,我被一阵“哐哐哐”的拍打声从睡梦中惊醒,那动静活像有人用拳头捶打防盗窗。我迷迷糊糊地摸到手机,屏幕蓝光刺得我睁不开眼——三点十七分,谁家熊孩子大半夜不睡觉?
米兰车展上,光阳将旗舰踏板AK550升级为AK575 Premium,直接对标雅马哈TMAX 560。这款车通过三大核心升级,试图重新定义大踏板的技术标准:
光阳 AK550 自 2017 年上市以来,全球销量已突破 2 万台。而 2025 款的AK550 Premium,不仅是外观升级,更是一场向“高端豪华踏板”阵营发起的正面挑战。这台售价约人民币 9.5 万元的台湾旗舰踏板,真有实力配得上“Premium”这个